Əsas Səhifə > Gündəm, Manşet > NEFT DONANMASI NECƏ MƏHV EDİLİR?
NEFT DONANMASI NECƏ MƏHV EDİLİR?19-03-2012, 11:56 |
RÖVNƏQ ABDULLAYEV «Vİ0XR13» GƏMİLƏRİNİ SIRADAN ÇIXARMAQDADIR DİA.AZ: - Son zamanlar Azərbaycanın Xəzər dənizindəki gəmilərinin taleyi ilə bağlı olaraq kifayət qədər ziddiyətli məlumatlar alırıq. Bu məlumatlardan biri də Xəzər dənizindəki neft donanasının sıradan çıxarılması ilə bağlıdır. Verilən məlumatlara əsasən əsasən yanğınsöndürmə üzrə təyinatı olan və «Vixr 13»kimi adlandırılan neft donanması sürətlə sıradan çıxarılmaqdadır. Rəsmi məlumatlara əsasən ARDNŞ- ın Xəzər Neft Donanmasında yeddi “ Vixr” yanğınsündğrən gəmisi var. Bu gəmiləri FHN- nin Düvlət Yanğından Mühafizə Xidməti tərəfindən istismar edilir. Bundan başqa ARDNŞ- ın Xəzərdə güclü donanması var. Bunu ARDNŞ- ın vitse - prezidenti, akademik Xoşbəxt Yusifzadə bildirir ki, “Xəzərin Azərbaycan sektorunda yerləşən neft - qaz yataqlarının mənimsənilməsində yeni texnoloqiyalar” adlı məqaləsində güstərir və “ Vixr” yanğın sündğrən gəmilərini orada xüsusi qeyd eləyib. Deməli bu gəmilər neftçıxartmada lazım olan gəmilərdir. ARDNŞ- dən DİA.AZ-a verilən məlumata gürə “ Vixr 13” yanğın sündğrən gəmisi artıq 2008- ci ildə təmir edılməliydi. 2008- ci ildə ARDNŞ- ın məlumatına əsasən bu gəmi və onu təmir edəcək zavod belə xarakterizə edilib; Zavod Xəzər dənizində ğz ğzən doklara malikdir. Bunun biri Xəzərdə ən iri dokdur. Zavod ən yeni texnoloqiyalarla işləyən avadanlıqlarla təchiz olunub. Zavod “ Vixr “ gəmiləridə təmir edir. Bu gəmilərin tərifi belə verilir. İstənilən hava şəraitində işləməyə qadir olan bu gəmi okean tiplidir. Burun hissəsində buzqıran olan bu gəmi fasiləsiz 25 gğn ( sokar.az saytında yerləşdirilən bir başqa məqalədə bu rəqəm 6 ay güstərilir? red.) azıq dənizdə ğzə bilir. Gəminin bortunda iki xilasedici qayıq yerləşir. Bir qapalı bot var. Həmin bot büyük gəmilərin keçə bilmədiyi yerlərdən rahatlıqla keçir. Deməli bu gəmi təmir oluna bilər. Topladığımız məlumatlara görə, “Vixr”13 gəmisi 1987 - ci ildə 6 680 000 rubla alınıb. Bu isə təxminən 10 milyon dollar edir..Məlumatlara əsasən bu gəmi 1990- cı ilin 13 iyununda qəzaya uğrayıb. Bundan sonra isə təmir edilərək bir vintlə istismara buraxılıb. 1996 - cı ildə valoqeneratorun reduktorunda olan 7 kümür - keramik lüvhəciklərin sıradan zıxdığına gürə yenidən təmirə dayanıb. İnformasiyalardan da göründüyü kimi 12 il dayanan bu gəmi ancaq 2008- ci ildə rəhbərliyin yadına dğşüb. Lakin bu rəsmi informasiya da sonradan təsdiqini tapmadı. Yəni “ Vixr” 13 gəmisi təmir edilməyib. 2008- ci ildə təmirinə süz verilən hətta adı cəkilən ilin planına salındığı deyilən bu xüsusi təyinatlı yanğın sündürmə gəmisi, bu il yəni 2011- ci ildə «metalalom» kimi satışa çıxarılıb. Bəs onda nəyə gürə 17.01.2008 ARDNŞ- sokar.az saytında “Neft donanmasını yeniləşdirən zavodun uğurtları” və 18.01.2008 - ci il ARDNŞ- ın sokar. az saytında, “ Bu il Xəzər Dəniz Neft Donanmasının gəmiqayırma zavodunda 54 gəmi təmir olunacaq” başlıqlı məqalələrdə “ Bu il “Vixr” 8 və 13 təmir olunub istismara buraxılacaq.” raportu var. Hələ 1995- ci ildən təmirə dayanan “ Ən maraqlısı budur ki, bu raportu verərkən gəminin dağıdılması davam edirdi. Zavodun işçilərinin verdiyi məlumata əsasən gəmi faktiki olaraq bir il müddətində talan edilib. Hər halda dövlət büdcəsindən bu gəminin təmiri ilə bağlı olaraq rəsmi ayırmalar baş verib və nədənsə bu gəminin təmir edilməsi baş verməyib. Hər halda bu da ayrılan büdcə vəsaitlərinin talan edilməsi anlamına gəlir. Deməli burada büyğk korrupsiyanın izləri gürğnğr. Donanma biznesmenləri gürğn nezə yerdən qazanacaqlar: Bundan sonra isə bizə məlumat verən donanmanın tanınmış işçilərindən biri deyir ki, «Vixr 13» gəmisinin qiymətləndirmə komisiyası tərəfindən qalıq qiyməti 4 688 573, 18 manat qiymətləndirilib. Məlumata gürə gəminin metalalom kimi satış qiyməti isə 1 556 000 manat dəyərləndirilib. Maraqlıdır ki, araşdırmalarımız nəticəsində məlum olub ki, əslində Bakı buxtasında yerləşən gəmilərin dağıdılması səbəbi “Evrovizion”a hazırlıq adı altında aparılan işlərlə bağlıdır. Hər halda mövzuyla bağlı olaraq araşdırmalarımız davam edir. Geri qayıt |